منتشر شده در 24 بهمن 1404 ساعت 14:30
یکی از موتور سیکلتهای برقی عرضه شده توسط شرکت نیرو محرکه موتور سیکلت نامی EL504 است که ما در این مقاله به ارائه اطلاعاتی درباره آن میپردازیم.
یافتن یک وسیله نقلیه مناسب برای بسیاری از افراد سخت شده است. در حال حاضر با وجود ترافیکهای شهری بسیاری از افراد به استفاده از موتورسیکلت روی آوردهاند. با استقبال مردم از موتورسیکلتها، تنوع نیز افزایش پیدا کرده و شاهد موتورهای متعددی هستیم. موتورها به دو دسته بنزینی و برقی تقسیم میشوند و هر یک با توجه به طراحی، کلاس خاص خود را دارند. شرکت نیرو محرکه از جمله شرکتهای فعال در صنعت موتور سیکلت است که وسایل نقلیه برقی و بنزینی متعددی را در اختیار مشتریان قرار میدهد. موتور سیکلتهای برقی نیز مانند موتورهای بنزینی میتوانند وسایل نقلیه مناسبی برای رفت و آمد در داخل شهر باشند. یکی از این موتور سیکلتهای برقی بازار، موتور نامی EL504 است که در کلاس اسکوتر طبقهبندی میشود. رنگ بندی این موتور سیکلت قابل قبول به نظر میرسد و در حالت کلی شاهد یک موتورسیکلت برقی قابل قبول هستیم که برای رفت و آمد در داخل شهر مناسب خواهد. در ادامه این مقاله قصد داریم به بررسی طراحی ظاهری این موتور سیکلت بپردازیم و اطلاعاتی را درباره انجین، تجربه سواری و سایر موارد در اختیار شما قرار دهیم.
طراحی ظاهری موتورسیکلت نامی EL504
طراحی ظاهری موتورسیکلت نامی EL504 جوان پسندانه به نظر میرسد و وجود یک سری از المانها باعث جذابتر دیده شدن آن شدهاند. از رنگ بندی این موتور سیکلت میتوان به آبی، سفید، مشکی و قرمز اشاره کرد که تا حدودی قابل قبول است و میتواند پاسخگوی سلیقهها باشد.
در نمای جلویی موتور سیکلت نامی EL504 شاهد چراغ جلو هستیم که با زوایای تیز طراحی شده و نمایی تهاجمی و خشن را ایجاد کرده است. چراغهای راهنمای راست و چپ بر روی فرمان قرار گرفتهاند و طراحی یکپارچهای دارند. گوشههای این چراغها نیز به صورت تیز طراحی شده است و طراحی تهاجمی در این بخش هم قابل مشاهده است. فرمان موتور سیکلت با فلاپ پلاستیکی همرنگ بدنه پوشانده شده است و آینههایی با زوایای تیز بر روی آن قرار دارند. در سمت راست و چپ فرمان دکمههای موتور سیکلت قرار گرفتهاند و شاهد یک صفحه کیلومتر تمام دیجیتالی هستیم که میزان سرعت، مسافت طی شده، ساعت، میزان شارژ باتری و چراغهای هشدار را نشان میدهد. ابعاد این صفحه کیلومتر تا حدودی کوچک به نظر میرسد، ولی در حالت کلی میتواند اطلاعات را به وضوح ارائه دهد. پایینتر از صفحه کیلومتر سوئیچ موتور سیکلت قرار گرفته است و دقیقا زیر آن شاهد داشبوردی برای قرار دادن تجهیزات کوچک هستیم.
فضای جاپایی برای قرارگیری پاهای راکب مناسب است و طراحی زین نیز به صورت یکپارچه انجام شده است. در بخش انتهایی زین یک دستگیره قرار گرفته است تا ترک نشین با استفاده از آن تعادل خود را در هنگام سوار شدن و حتی در طول سواری حفظ کند. در زیر زین شاهد باتری موتور سیکلت هستیم و یک فضا برای قرار گیری کلاه وجود دارد.
در نمای جانبی موتور سیکلت نامی EL504 فلاپهای تیز بدنه قابل مشاهده هستند و اگزوز با استفاده از فلاپ مشکی کاور شده است. فلابهای بدنه تا حدودی سه بعدی نیز دیده میشوند و در حالت کلی شاهد طراحی قابل قبولی هستیم.
در نمای عقب چراغ خطر همراه با چراغهای راهنمای عقب قرار گرفتهاند و طراحی تقریبا مدرنی دارند. وزن خالص این موتور سیکلت ۷۲ کیلوگرم گزارش شده که در مقایسه با بسیاری از موتور سیکلتهای موجود در بازار و حتی موتورهای کلاس اسکوتر سبکتر است.
ابعاد موتور سیکلت نامی EL504 به شرح زیر است:
طول: ۱۸۱۰ میلیمتر عرض: ۶۸۰ میلیمتر ارتفاع: ۱۰۹۰ میلیمتر
مشخصات فنی موتورسیکلت نامی EL504
در موتور سیکلت نامی EL504 شاهد یک انجین الکتریکی ۱۵۰۰ وات بدون جاروبک هستیم. این انجین به یک باتری ۶۰ ولت و ۲۶ آمپر ساعتی لیتیوم یونی مجهز شده که برای شارژ به ۶ الی ۸ ساعت زمان نیاز دارد. گیربکس موتور سیکلت نامی EL504 از نوع اتوماتیک است و در هر بار شارژ میتواند ۷۵ کیلومتر مسافت طی کند. حداکثر سرعت گزارش شده برای این موتور سیکلت ۴۴ کیلومتر بر ساعت است. برای سیستم تعلیق این موتور سیکلت از سیستم تعلیق تلسکوپی استفاده کردهاند و ترمزهای جلو دیسکی و ترمزهای عقب کاسهای هستند. جنس طوقهها یا رینگهای موتور نامی EL504، آلومینیومی است و ۱۰ اینچی هستند. به طور کلی در جلو و عقب موتورسیکلت شاهد تایرهایی با ابعاد ۳.۰۰ با رینگهای ده اینچی هستیم.
تجربه سواری و رانندگی با موتورسیکلت نامی EL504
موتور سیکلتهای برقی از جمله موتور سیکلتهای کم صدای بازار هستند و موتور سیکلت نامی EL504 نیز از همین موارد به حساب میآید. با توجه به بنزینی نبودن این دست از موتور سیکلتها مصرف سوختی نیز وجود ندارد و از این نظر میتوانید از هزینهها صرفهجویی کنید. ارتفاع زین موتور سیکلت نامی ای ال ۵۰۴ برای بسیاری از افراد مناسب خواهد بود و ارتفاع آن چندان زیاد نیست. زین این موتور سیکلت طراحی خاصی ندارد، ولی میتواند برای مسیرهای کوتاه نرمی قابل قبولی را ارائه دهد. به طور کلی این موتور سیکلت میتواند ۴۴ کیلومتر بر ساعت سرعت داشته باشد که مناسب افرادی که به دنبال هیجان هستند نیست. در واقع موتور سیکلتهای برقی سرعت محدودتری نسبت به موتورسیکلتهای بنزینی دارند و قدرت کمتری را ارائه میدهند.
وزن موتور سیکلت تنها ۷۲ کیلوگرم است که هندلینگ را بسیار راحتتر خواهد کرد و بسیاری از افراد میتوانند از سواری با آن لذت ببرند. برای شارژ موتور سیکلت نامی EL504 به ۶ الی ۸ ساعت زمان نیاز خواهید داشت و پس از این مدت زمان ۷۵ کیلومتر میتوانید با آن پیمایش داشته باشید و امکان پیمایش بیشتر نیز وجود نخواهد داشت. البته این مسئله برای بسیاری از افراد ممکن است آزاردهنده باشد، چرا که ایستگاههای سوختگیری بنزین در بسیاری از محلها وجود دارند، ولی امکان شارژ این دسته از موتور سیکلتها در بسیاری از مکانها فراهم نیست. ابعاد این موتور سیکلت جمع و جور طراحی شده است و میتواند در مسیرهای ترافیکی نیز عبور مناسبی داشته باشد. سیستم تعلیق تقریبا قابل قبول به نظر میرسد، ولی در مسیرهای ناهموار عملکرد چندان ایدهآلی را ارائه نخواهد داد. همچنین خبری از ترمز abs نیست و تنها از ترمز دیسکی در بخش جلو و ترمز کاسهای در بخش عقب استفاده شده است. در حالت کلی موتور سیکلت نامی EL504 برای سواری با سرعت کم در مسیرهای کوتاه شهری گزینه مناسبی است.
رقبای موتورسیکلت نامی EL504
در حال حاضر تعداد موتور سیکلتهای برقی موجود در بازار ایران بیشمار نیستند، ولی شرکتهای فعال در صنعت موتور سیکلت تعدادی موتور برقی نیز عرضه کردهاند. تعدادی از همین موتور سیکلتها میتوانند رقابت خوبی با موتور سیکلت نامی EL504 داشته باشند. از رقبای این موتور سیکلت میتوان به موتور سیکلت دلتا YD 1500W و دایچی ۱۸۰۰ اشاره کرد.
مزایا و معایب موتورسیکلت نامی EL504 و جمع بندی
مزایا: طراحی تقریبا مدرن، زین نسبتا نرم
معایب: سرعت محدود، نبود ترمز ABS
در پایان باید بگوییم که موتور سیکلت نامی EL504 از جمله موتورهای برقی در کلاس اسکوتر است. این موتور سیکلت توسط شرکت نیرو محرکه مونتاژ و عرضه میشود و طراحی آن تقریبا جوان پسندانه و مدرن به نظر میرسد. قدرت و سرعت موتور سیکلت نامی EL504 چندان بالا نیست، ولی در حالت کلی این موتور سیکلت گزینه بدی برای مسیرهای کوتاه به نظر نمیرسد. در حال حاضر رقبای متعددی برای موتور سیکلت نامی EL504 وجود ندارند، ولی روز به روز تعداد موتور سیکلتهای برقی افزایش پیدا خواهند کرد. زین این موتور سیکلت از نرمی قابل قبولی برخوردار شده، ولی سیستم ترمز به ترمز abs مجهز نیست و احتمالا نتواند تجربه سواری ایدهآلی را ارائه دهد. در هر حال با توجه به آنچه که اشاره کردیم موتور سیکلت نامی EL504 گزینه بدی برای خرید به نظر نمیرسد و اگر به دنبال یک موتور سیکلت برقی هستید، میتوانید به این موتور نیز نگاهی داشته باشید.
نظر شما درباره موتور سیکلت نامی EL504 چیست؟ به نظر شما آیا این موتور سیکلت برقی ارزش خرید دارد؟
نظرات و تجربیات خود را در مورد این موتور و سایر موتورهای برقی با ما به اشتراک بگذارید.
